Hilux AT skap 1
Hilux AT skap 1
Skap1 Ombygging
Når en Hilux bygges om for større lastevolum,fjernes det originale lasteplanet, og det monteres et nytt, flatt lasteplan. Planet leveres enten med karmer eller med skap. Antall dører og plassering av disse, tilpasses etter kundens behov. Alle dørene kan utstyres med sentrallås og indikator for dør åpen. Innredningen gjøres etter kundens spesifikasjoner, med mulighet for innvendig langlaster på opptil 3m.
Bilene utstyres etter kundens ønsker og behov,eksempelvis med 220v strømuttak, trykk‐luft, vinsj,arbeidslys, fjernstyrt søkelys, varsellys eller differensial sperrer.
For bedre fremkomlighet, bedre trekkraft og tøffere bruk, kan disse bilene leveres med tre alternative dekk dimensjoner, som AT33/AT35/AT37. I de tilfellene hvor underlaget påfører bilene belastninger utover normalen, kan det leveres forsterkede fjæringer foran og bak.
Bilen forevises trafikkstasjonen hos Statens Vegvesen for godkjenning og ombyggingen føres inn i bilens vognkort.
Fabrikksgarantien på kjøretøyet opprettsholdes, samt at Arctic Trucks gir full garanti på ombyggingen.
Toyota Hilux nyttekjøretøy, er spesielt utviklet med,og for de profesjonelle brukerne.
For mer informasjon, kontakt oss på info@arctictrucks.no
Skap1 Innhold
- ‐ Lasteplanets utvendige mål (LxB);
- D‐Cab: 187x179 cm
- X‐Cab: 210x179 cm
- S‐Cab: 230x179 cm
- ‐ Skapets utvendige mål (LxBxH);
- D‐Cab: 287x179x110 cm
- X‐Cab: 210x179x 110 cm
- S‐Cab: 230x179x110 cm
- ‐ Langlaster over kupé, 20x40cm
- ‐ AT33 ombyggingen har 33” hjul, fjæringen heves 20mm foran og bak. Det gjøres modifikasjoner på originale skjermbreddere, slik at hjulene skal løpe fritt i alle situasjoner.
- ‐ AT35 ombygging har 35” hjul, fjæringen heves med 40mm foran og bak og det monteres nye skjermbreddere, for å skjerme de større dekkene, samt at det monteres lavere utveksling i akslene.
- ‐ AT37 ombyggingen har 37” hjul, fjæringen heves 40mm foran og bak, i tillegg til at karosseriet løftes 20mm fra rammen. Det monteres også her nye skjermbreddere, og lavere utveksling i akslene.