Godkjenning er et stadig tilbakevendende tema når folk som har ombygging av
biler som hobby møtes. Vi ønsker jo alle å møte anerkjennende blikk på
biltilsynet når kreasjonen skal få skilter. Slik er det dessverre ikke
alltid.
Mange er de løse historiene vi får høre om, i bileierens øyne, trassige småkonger rundt
på biltilsyn, som tilsynelatende tolker alle reglene etter eget hode og i verste mening.
Mange er også de forespørslene som tikker inn til Arctic Trucks i løpet av et år med
spørsmål om hjelp til å bære bilen gjennom hallen hos biltilsynet. Vi
beklager at vi ikke kan følge opp disse henvendelsene enkeltvis og håper på
forståelse for at om det å hjelpe til med godkjenninger hadde vært en markedsidé
så hadde den vært vanskelig å ta seg betalt for og gjennomføre.
Bak de modellene som Arctic Trucks har i sitt utvalg ligger et nitidig
arbeide for å få bilen slik at den kan godkjennes. Tester må gjennomføres,
beregninger gjøres og ikke minst et drepende papirarbeide for å få de
nødvendige velsignelser hos veimyndigheter, leverandører og ikke minst hos
bilprodusenter og importører. Å gå gjennom denne mølla uten å ha tro på at
modellen kan bygges i et tilstrekkelig antall er å garantere seg selv i
forkant at her er det penger å tape. Vi satser derfor sammen med
bilimportørene på å jobbe med et seriøst antall modeller som vi har tro på.
Å spre seg til å sluke alt som det står 4x4 bak på hekken på er en måte å
miste oversikten og muligheten til å gjøre en seriøs og god jobb.
Noen ord til dere entusiaster rundt om kring som ikke blir tilfredstilt med
en av våre lekre kreasjoner og som føler behov for å skape deres egen unike
4x4 som ingen har noe som likner på. Vår rolle overfor dere må bli å være en
seriøs samarbeidspartner med en rekke gode produkter som dere kan benytte
dere av i deres prosjekt. Vi ser an kvaliteten på alt vi selger. Holder det
mål slik vi ønsker? Kan vi stå for dette produktet? Er det trafikksikkert?
Hvis dere som bygger bil selv tenker på samme måten og samarbeider med det
lokale biltilsyn i hele prosessen med bygging av bilen, burde selve
godkjenningen av bilen bli en mindre skremmende affære. Vårt råd blir
derfor: Søk samarbeide, bli enige om hva målet er. Selvsagt er det en
trafikksikker, stødig, anvendelig Off-road bil som er god å kjøre. Biler av
den typen er det veldig få biltilsynsfolk som har noe mot å se i hallen sin.
Faktisk kjenner vi mange som er glad for en slik avveksling midt oppi en
haug med rustne Mazdaer og Volvoer!
Det er faktorer som går på trafikksikkerheten som er første bud ved en
godkjenning.
Her følger en liten liste over ting som er viktig å ha fokus på:
a.. Hjulene skal ha fri vandring i hjulhusene ved fult rattutslag, også
ved pendling. Det er i hovedsak to måter å løse dette på. Heve bilen eller
øke størrelsen på hjulhusene. Arctic Trucks benytter en kombinasjon av
disse. Vi hever bilen moderat av hensyn til stabiliteten, og løser resten av
behovet med de karakteristiske skjermbredderene våre.
b.. Styringen må ikke på noen måte modifiseres på en slik måte at
konstruksjonen svekkes eller at en forårsaker uregelmessigheter i
oppførselen til bilen. Arctic Trucks benytter topp moderne utstyr og metoder
til våre endringer, og vi sørger i tillegg for å forsterke styresystemene
der det er nødvendig.
c.. Bilens bremser må tåle de ekstra påkjenningene som større og bredere
hjul medfører. Modifisering av bremser er noe man ikke på noen måte bør
innbefatte seg med. Et i mange tilfeller glemt kapittel når amatører har
hevet en bil er bremseslangene. Det har vært mange skrekkeksempler hvor
bremseslangene ved pendling viser seg å være alt for korte og slites tvert
av eller skades ved ekstrem bruk av bilen.
d.. Skjerming av hjulene er ikke alltid like tøft, men vi skal huske at
det er helt klare regler for hvordan dette skal være på en bil. Skjermkanten
skal dekke hele ”kuven” på dekket og det skal være sprutbeskyttelse i et
definert antall grader opp for senter av hjulet. Arctic Trucks sine biler
fyller alle kravene her og det gjør godkjenning av større hjul til en
formalitet.
e.. Heving av bilen er i mange tilfelle et nødvendig virkemiddel for å få
bedre bakkeklaring og plass til større hjul. En kan spørre seg om hva et 6”
høyt hevesett gagner til noe annet enn tøft utseende, og det vil nok
biltilsynet også sette spørsmålstegn ved. Arctic Trucks har i alle år vært
moderate når det kommer til heving. Husk at bilens tyngdepunkt kommer høyere
og at det innvirker på bilens stabilitet.
f.. Ekstrautstyr som vinsjer, kufangere, lamper etc. er essensielt i vår
bransje, og også disse kommer inn under biltilsynets godkjenninger. Pass på
at utstyr du kjøper innehar de godkjenningspapirene som trenges. Vi selger
kufangere til en mengde bilmodeller og leverer med godkjenningsbevis til
hver enkelt modell. Et råd er at du selv sørger for å få ført opp det
utstyret bilen er utrustet med i vognkortet så sparer du deg ubehagelige
episoder langs veien i ettertid.
Til slutt en viktig ting å huske på når en bygger bil. Spill på lag med
godkjennende myndigheter. De er der for å gi råd og hjelpe deg, men det er
du som ønsker hjelp til noe som ikke er helt A4 og da er det du som får
utfordringen med å skaffe det underlag som myndighetene ber om. Vær tydelig
og grundig allerede nå du planlegger et prosjekt så skal du se at du skjærer
klar av de skrekkhistoriene vi hører på folkemunne om disse karene som
jobber i biltilsynet og som det etter hvert har vokst horn i panna på. Det
er nok egentlig ikke så mange av dem.